根據(jù)國外的咨詢公司報告上說，很顯然全球定位系統(tǒng)能力的長期、全球范圍內(nèi)的破壞將對全球范圍內(nèi)的在全球經(jīng)濟和全世界人民的日常生活中，全球定位系統(tǒng)和外國GNSS是工業(yè)界使用的主要定位導(dǎo)航授時服務(wù)。

然而，盡管美國GPS定位系統(tǒng)在全球定位系統(tǒng)方面投資了數(shù)十億美元，但它并不能滿足所有的定位導(dǎo)航授時服務(wù)。美國的定位導(dǎo)航授時需求。在全球定位系統(tǒng)不能滿足最終用戶需求的地方，以及有以下情況的地方足夠的驅(qū)動力(即經(jīng)濟、生命安全、安保)，工業(yè)和公共部門有開發(fā)和使用了更多的能力來填補國家技術(shù)的空白。

該報告總結(jié)了這些能力。用于和現(xiàn)有的其他公共網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以彌補公共網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的服務(wù)不足。該報告重點介紹了可以提供更多技術(shù)的地方?，F(xiàn)有的和新興的定位導(dǎo)航授時能力以下是一份新興的和現(xiàn)有的定位導(dǎo)航授時功能清單，不包括GPS。

這并不是一個衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。越來越多的接收機制造商將多個GNSS星座納入到他們的車載GPS設(shè)備。國內(nèi)外的車載GPS廠家聲稱，將多個定位系統(tǒng)一起使用可提供在天空能見度有限的環(huán)境中，由于車載GPS可能會有更多的衛(wèi)星。還有一種觀點認為，多星系車載GPS可提供抵御單一全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)星座故障的復(fù)原力，截止2019年，朗致科技的全系列GPS產(chǎn)品已經(jīng)全部配置了北斗+GPS雙模組定位芯片。

雖然在某些方面可能是這樣，但所有全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)都受到類似的影響?，F(xiàn)象學(xué)，可以破壞他們的接收，包括故意干擾、惡搞。和空間天氣引起的電離層擾動等自然干擾。氣候?qū)W和自然干擾。來自外國全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的信號可能會被有意或無意地破壞。導(dǎo)致系統(tǒng)退化或關(guān)機。特別是在關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。：衛(wèi)星增強系統(tǒng)和地面基準站。

這些系統(tǒng)包括：旨在與全球定位系統(tǒng)和其他全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)配合使用，以提高定位和導(dǎo)航能力。有些系統(tǒng)的實時準確度可以比單純的GPS好100倍。有的能提供不同程度的精確性，根據(jù)不同的需求。工業(yè)界認識到這些能力的提高所帶來的價值，因此有理由對這些能力的提高作出評價。為獲得更昂貴的GPS接收機和服務(wù)而增加的費用。以提高準確性。