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印度舉行了GPS衛(wèi)星系統(tǒng)研討例行會(huì)議

行業(yè)資訊

2020年04月10日

4月5日至6日在印度新德里舉行的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)脆弱性和解決辦法緊急會(huì)議,重點(diǎn)討論了全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)易受空間天氣、無意干擾、干擾和多徑傳播的影響。這次會(huì)議是由法國的航天研究所和蘭克斯大學(xué)工程測量和空間大地測量研究所聯(lián)合舉辦的。來自18個(gè)國家的39名代表,大部分是航天測繪與衛(wèi)星定位的從業(yè)與科研人員,他們來自18個(gè)不同國家。


近一半的論文側(cè)重于空間天氣和電離層及對流層傳播,考慮到長期和短期的太陽效應(yīng)、閃爍、信號衰減、信號衰減、對流層延遲變化、氣象影響,甚至是引力波。物理學(xué)家們的做法是。了解了這些東西,也許你就能減輕對它們的脆弱性。


全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的脆弱性會(huì)威脅到安全關(guān)鍵和任務(wù)關(guān)鍵系統(tǒng),包括空中導(dǎo)航、海上自動(dòng)識別系統(tǒng)以及核廢料和其他危險(xiǎn)材料的陸上運(yùn)輸。緩解措施包括EGNOS就是歐洲的WAAS通訊定位系統(tǒng)和GBAS地基增強(qiáng)系統(tǒng)。


公路收費(fèi)問題。一個(gè)出乎意料的熱門話題是歐洲各國政府主要基于gps技術(shù)部署公路用戶收費(fèi)方案的熱情。有人說,公路收費(fèi)是gps用戶對該技術(shù)抱有敵意,并試圖最大限度地利用該技術(shù)的漏洞,是一個(gè)罕見的新奇案例。要通過法律制度來強(qiáng)制收費(fèi),可能需要接近于飛機(jī)儀表進(jìn)場系統(tǒng)的完整性水平。


關(guān)于干擾防御的建議也主要來自歐洲。他們提出了令人興奮的新的數(shù)學(xué)技術(shù),以幫助將全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)信號與噪聲和干擾分離,而有些機(jī)構(gòu)和組織則在低成本的慣性系統(tǒng)中尋求庇護(hù)。北美相關(guān)的行業(yè)人員和科研機(jī)構(gòu)的介紹了探測和追蹤GPS干擾源的計(jì)劃??臻g事件跟蹤SETS系統(tǒng)將部署飛機(jī)、貨車、固定基地裝置和訓(xùn)練有素的技術(shù)人員。


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