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GPS從衛(wèi)星傳送到用戶時(shí),就會(huì)產(chǎn)生大氣誤差

為了補(bǔ)償GPS定位器方面的問(wèn)題,如多路徑、干擾和欺騙,一些全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)接收器還采用了先進(jìn)的定位算法。時(shí)鐘和軌道誤差是每個(gè)衛(wèi)星特有的;它們不取決于GPS定位器的位置。但當(dāng)信號(hào)從衛(wèi)星傳送到用戶時(shí),就會(huì)產(chǎn)生大氣誤差。

定位技術(shù)
2020年07月25日

衛(wèi)星定位系統(tǒng)對(duì)于科技發(fā)展來(lái)說(shuō)是巨大的力量

最近有很多人最近經(jīng)常講,現(xiàn)在已經(jīng)不需要衛(wèi)星定位系統(tǒng)了,因?yàn)樗氖謾C(jī)中已經(jīng)嵌入了全球定位系統(tǒng)服務(wù)。全球定位系統(tǒng)已經(jīng)深深地融入社會(huì),以至于像合很多這樣的人常常忘記了每天向全球數(shù)十億人免費(fèi)提供服務(wù)所需的衛(wèi)星、地面控制和用戶設(shè)備的復(fù)雜系統(tǒng)。這

行業(yè)資訊
2020年07月24日

GPS定位器用戶擔(dān)心雙戰(zhàn)略阻礙定位系統(tǒng)的應(yīng)用

GPS運(yùn)營(yíng)商通常能夠每天更新一次提供給每顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù),但交叉鏈路將加快這一過(guò)程,使每顆衛(wèi)星大約每四小時(shí)就能更新一次。根據(jù)GPS 3計(jì)劃的進(jìn)展速度,交叉鏈路可能會(huì)被添加到最后一顆GPS 3A衛(wèi)星上。計(jì)劃的一個(gè)關(guān)鍵升級(jí)是信號(hào)功率增加一倍,這可以幫助衛(wèi)星克服惡劣環(huán)境的帶來(lái)的信號(hào)干擾問(wèn)題。、

行業(yè)資訊
2020年07月23日

頻譜的重新利用沒(méi)有給GPS系統(tǒng)帶來(lái)任何利益

一個(gè)負(fù)責(zé)提供天基導(dǎo)航服務(wù)建議的委員會(huì)最近得出結(jié)論,在舉行的國(guó)家天基定位、導(dǎo)航和授時(shí)咨詢委員會(huì)在線會(huì)議上,成員們討論了為該委員會(huì)準(zhǔn)備的一份和報(bào)告,并討論大功率地面通信網(wǎng)的相關(guān)事宜。

行業(yè)資訊
2020年07月22日

終身免流量的汽車GPS定位器是如何做到的?

不管是電商,還是微商,都有一些汽車GPS定位器賣家聲稱在銷售的GPS定位器,可以為其提供終身免費(fèi)服務(wù)。那么,這些家聲如何實(shí)現(xiàn)GPS定位終身免費(fèi)服務(wù)呢?難道GPS定位器上年的通訊流量真的就這么不值錢嗎,想想自己的手機(jī)流量資費(fèi),真得一個(gè)天一個(gè)地!

行業(yè)資訊
2020年07月21日

GNSS發(fā)出“為GPS定位器用戶防干擾”的建議

對(duì)于使用天基PNT的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,將在全球定位系統(tǒng)/全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)服務(wù)長(zhǎng)期中斷的情況下能夠繼續(xù)正常運(yùn)行確立為行業(yè)最佳做法。

行業(yè)資訊
2020年07月20日

車載GPS定位器在喇叭線的查找與接線方法

原車?yán)冉泳€按顏色分類:灰色 RF (+)前喇bai叭右邊正極? 灰黑色du RF (-)前喇zhi叭右邊負(fù)極? 白色 LF (+)前喇叭左邊正極? 白黑色 LF (-)前喇叭左邊負(fù)極? 紫色 RR(+)后喇叭右邊正極? 紫黑色 RR(-)后喇叭右邊負(fù)極? 綠色 LR (+)后喇叭左邊正極? 綠黑色 LR (-)后喇叭左邊負(fù)極以上接線顏色是國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)。

物聯(lián)方案
2020年07月18日

GPS定位器是自動(dòng)駕駛浪潮中智能化核心引擎

自動(dòng)駕駛是一項(xiàng) "夢(mèng)幻技術(shù)",有望杜絕交通事故,創(chuàng)造一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)。 經(jīng)過(guò)大量的研究和開發(fā),目前技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了汽車自動(dòng)行駛、自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、自動(dòng)停車的高技術(shù)水平。 然而,現(xiàn)在已經(jīng)接近高級(jí)階段,駕駛員將能夠駕駛汽車(系統(tǒng))并自主做出決策。 當(dāng)下世界各地的汽車企業(yè)都在忙著研究人工智能,通過(guò)限定覆蓋的領(lǐng)域,早期服務(wù)于有動(dòng)作實(shí)施。

物聯(lián)方案
2020年07月14日

A-GPS:從數(shù)字化的位置應(yīng)用到電子地圖技術(shù)

當(dāng)想到一個(gè)定位當(dāng)前位置的系統(tǒng)時(shí),大多數(shù)人都會(huì)想到GPS。 都說(shuō)GPS最初是為美國(guó)的軍事應(yīng)用而開發(fā)的,但實(shí)際上,智能手機(jī)和車載電子都有GPS定位系統(tǒng),更何況是早在功能手機(jī)時(shí)代之前,GPS定位器就已經(jīng)被內(nèi)置到消費(fèi)電子產(chǎn)品和其他設(shè)備中,并被大眾所使用。

定位技術(shù)
2020年07月13日

車載GPS定位器在智慧工地項(xiàng)目的應(yīng)用

通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接各種設(shè)備和設(shè)施,可以收集各種信息,提高工廠的生產(chǎn)效率。 的 "物聯(lián)網(wǎng)"。 直到現(xiàn)在,這個(gè)詞還只是在過(guò)去使用,但去年,"物聯(lián)網(wǎng) "一詞被用來(lái)描述人工智能(AI)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展。

物聯(lián)方案
2020年07月12日