全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)國際委員會兼容性和互操作性問題工作組將于近日在德國舉行會議。會議的討論將側重于兼容性和互操作性問題以及系統(tǒng)/服務特性，如當前和計劃中的信號、系統(tǒng)時間和大地測量參考框架標準、性能標準和系統(tǒng)實際性能、服務提供政策以及部署和運行時間表等。
通常我們都知道車輛抵押行業(yè)找回和處置逾期車輛都離不開無線定位器，無線定位器在車輛抵押的風控工作當中起到了非常重要的作用，是車輛保全領域的核心殺手锏。那么無線定位器在安裝的時候又有哪些注意事項和常見的問題呢？
衛(wèi)星導航在準確、可靠和連續(xù)的定位方面是不可或缺的。這項技術是當前各種趨勢的基礎，包括多式聯(lián)運物流、物聯(lián)網(wǎng)和機對機通信、無人機或智慧城市等。自2004年以來，歐洲已經(jīng)發(fā)展成為整個歐洲乃至全球范圍內(nèi)伽利略相關應用方面的領先創(chuàng)新偵察機制。
剛過完清明的假期，就收到客戶的電話，這個客戶主要是做車輛租賃，就是傳統(tǒng)的租車行業(yè)。他很著急地向我咨詢了無線汽車GPS修改頻率的方法。后來我才知道，他們公司旗下一輛租出去的凱美瑞轎車出了很嚴重的問題，凱美瑞轎車的車載有線定位器被租賃人拆剪，
歐洲衛(wèi)星導航競賽最大的衛(wèi)星導航商業(yè)應用國際競賽將再次尋找優(yōu)秀的創(chuàng)意和商業(yè)模式。知名機構和區(qū)域合作伙伴將在25個以上類別中頒發(fā)總價值100萬歐元的獎項。在我們現(xiàn)代的數(shù)據(jù)驅動型經(jīng)濟中，衛(wèi)星導航是一項重要的技術，它能促進持續(xù)、可靠的物體定位，是物聯(lián)網(wǎng)的基石。
服務級連接的建立在用戶操作或內(nèi)部事件發(fā)生后，客戶方應啟動服務級別的連接建立過程。服務級連接由串行端口配置文件的存在來定義?？蛻舳撕头掌髟O備之間的連接?？蛻舳嗽O備應能啟動全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)服務級連接。
地基增強系統(tǒng)精確進場GPS/GBAS支持精確進場到第一類、最終支持第二類/第三類最小化的跑道和飛機的精確進場。GBAS可以支持機場的最小進場，對地面運動的限制較少，并提供了弧形精確進場的可能性。G還可以支持高集成度的地面運動要求。
汽車租賃和車輛抵押都屬于汽車金融行業(yè)，而金融的本質就是做好對資產(chǎn)的風險控制。風險控制流程中，對租賃和抵押的車輛資產(chǎn)進行保全是非常重要的環(huán)節(jié)，也是風控崗位當中最重要的工作。
車輛作為非常重要的交通工具，目前在企業(yè)經(jīng)營當中已經(jīng)得到了廣泛的應用。但是在應用的過程當中，公車私用、違章罰款、準時接送、油耗里程等相關問題也接踵而至，企業(yè)對車輛的管理，也可以反映出企業(yè)在自身經(jīng)營管理上的水平和模式。
如果是科學類型的衛(wèi)星是比較容易理解的，它主要是用于空間實驗外太空研究、星體運轉探索以及氣象天文衛(wèi)星。這種類型的衛(wèi)星是最復雜最精密的一類，